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鉅亨網編譯張正芊
大宗商品航運費指標──波羅的海乾貨散裝航運指數 (BDI) 近日暴漲衝破 1000 點大關，一路狂飆至 15 個月來新高。歸功於近期大宗商品需求及價格顯著回升，加上航運業大力拆船，刺激供應吃緊。專家認為復甦道路已展開。
BDI 由本月 2 日的 834 點飆升至上周五 (11 日) 的 1045 點，創去年 8 月 14 日以來首度站上 1000 點水準；周一指數再上揚 1.91% 收 1065 點。相較於今年 2 月，指數崩跌至不到 300 點的歷史谷底水準。
近期大宗商品價格漲勢強勁，因美國總統當選人川普 (Donald Trump) 預期將擴大基礎建設，加上中國更換新財經首長，可能也會推出財政刺激措施，且之前的去產能行動加持，使得原物料需求復甦可期。
周一中國鐵礦砂期貨價格衝上接近 除油煙機3靜電抽油煙機 年來新高，因鋼鐵及焦煤價格上揚，驅使中國鋼鐵廠願意使用更高等級的鐵礦砂，來提高效能及減少煤炭用量。大連商品交易所鐵礦砂期貨收盤大漲 4.1% 至每噸 627 元人民幣 (92 美元)，盤中一度飆上 656.50 元人民幣，創 2014 年 2 月以來新高。
航運業顧問公司 Drewry 首席研究分析師 Rahul Sharan 指出，散裝乾貨航運業已走出底部，市場復甦正持續進行，即使速度不快。由於原物料消費量增加，刺激貨船需求上升；加上船靜電除油機商投資仍未追上，因此就算需求只是略微成長，也能帶動市場復甦。
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