【夜讀】碧桂園欲3年內建百萬租賃房;“去庫存”進入收尾期,合肥等三線城市房價下行



看點

01

合肥兩盤備案 一盤本周日開盤

肥西縣麗豐·鉑羽備案A8#、A9#,234套房源,毛坯,高層,均價13200元/㎡,建築面積95-115㎡,預計本周日加推。

肥東縣斌鋒和睦公館備案毛坯躍層,15#、16#,共188套房源,備案均價12499.94元/㎡。

看點

02

“去庫存”進入收尾期 合肥等三線城市房價下行

幾個月前,作為去庫存主力的三四線城市,房地產市場的熱度曾令不少一二線城市羨慕。但隨著調控政策的持續效應,三四線城市樓市已現降溫跡象。

易居研究院發佈的《全國房地產板塊輪動現象研究》報告認為,此輪房價上漲呈現明顯的板塊輪動特點。即當一個板塊上漲過快,別的板塊就相對來說會變成價格窪地,資金就會流入,從而帶動板塊上漲。易居研究院認為,此輪房價上升周期,率先由以深圳為代表的華南,和以上海為代表的華東板塊啟動。

“此輪房價上升期中,一線城市的深圳和上海率先啟動,隨後二線城市的樓市四小龍(合肥、南京、蘇州、廈門)接力上漲,之後一線二線城市政策收緊,三線城市成為房價上漲的主力。”賴勤認為。

在賴勤看來,目前去庫存政策已接近尾聲,特別是剛剛結束的中央經濟工作會議進一步明確瞭明年樓市的發展方向。“明年樓市不容樂觀,一些沒有經濟、人口、收入等支撐的三線城市樓市,可能會在偏緊的政策環境和信貸環境的雙重作用下進一步降溫。”賴勤認為。

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03

碧桂園欲3年內建百萬租賃房 集體建設用地或大批入市

租賃住宅市場萬億級的前景,當下正吸引著各路資本湧入,這其中碧桂園、萬科、龍湖、遠洋等龍頭開發商也是表現積極,紛紛選擇以自建團隊或合作的方式進入長租公寓領域。

有分析人士指出,中央經濟工作會議明確瞭要支持專業化、機構化住房租賃企業發展,作為大型房企轉做租賃領域,勢必會在土地、融資等各方面得到大力支持,從而有效降低成本,並有望成為這些企業的另一個利潤增長點。

年銷售額率先突破5000億元的碧桂園正式發佈瞭其長租公寓品牌“BIG+碧傢國際社區”,並宣佈未來三年要提供100萬套租賃住房。

如果能順利完成目標,碧桂園在租賃住房領域無疑也將成為行業龍頭。

對此,碧桂園集團總裁莫斌表示:“我們提出瞭3年100萬套的目標,現在要考慮的就是怎麼落實。”

看點

04

合肥市天然氣缺口變大 用量超紅色預警

12月22日,從合肥市城鄉建委瞭解到,目前全市日供氣量達到487萬方/日,在寒潮來臨時,供氣缺口達到瞭驚人的153萬方/日,供氣缺口超過用氣總量的30%,用量已超紅色預警線,目前缺口均已通過LNG氣化補充,暫未出現停氣、限氣情況。

看點

05

明日起合肥5條公交線路停靠站點有調整

根據合肥市軌道交通5號線建設需要,現位於蒙城路與安慶路交口的“博物館”公交首末站將不再具備公交車停車條件。合肥公交集團自12月23日起,將該公交首末站遷移至杏花公園公交首末站,原停靠在“博物館”公交首末站的2路、30路、97路、99路、162路等5條公交線台中做月子中心路營運車輛,也將統一調整至“杏花公園”公交首末站停靠。

此外,由於軌道交通2號線東七裡站已完成施工,長江東路(肥東路~東二環路段)交通管制已解除,長江東路與東二環路交叉口由東向西方向恢復機動車輛通行。為方便市民乘坐公交車出行,合肥公交集團公司自12月23日起,恢復15路、38路、38A路、112路、154路、159路等6條公交線路原有走向及停靠站點。

看點

06

合肥發放2018年度機動車市區禁行區域通行證

為更好的緩解交通擁堵,保障城市建設和人民群眾日常生活基本需求,交警部門將從12月27日起開始進行2018年度機動車市區禁行區域通行證發放工作。

交警部門將在2018年2月1日起,對未換領新證、無通行證的交通違法行為開展查處工作;2018年2月1日前,2017年度通行證仍然有效,原證件按照2017年度通行證管理辦法執行。

2018年度合肥共發放5大類17小類通行證。據交台中產後護理之家推薦警部門介紹2018年度通行證和往年有瞭新的變化。

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均價:純新盤未開盤

樓盤地址:包河區北京路與黃河路交口

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