未來5年 地鐵將為杭州的出行註入無窮活力

原標台中月子中心評鑑題:杭州地鐵,一路暢行的城市期待

地鐵台中坐月子中心推薦穿城過,擁江發展來。

杭州市委城市工作會議明確提出,要圍繞“三江兩岸”打造城市帶、產業帶、交通帶、景觀帶、生態帶和文化帶,完善“多中心、網絡化、組團式、生態型”城市框架,為加快城市國際化、建設獨特韻味別樣精彩世界名城奠定基礎。這當中,地鐵成為這座城市未來出行的期待,提升城市綜合承載能力的關鍵。

在過去的2個月裡,有一條11公裡地鐵線路已經悄然改變瞭一座城市出行。

2017年7月3日,杭州地鐵2號線西北段正式開通,2個月的時間,這條“短小精悍”的線路,開始爆發出巨大的能量。2號線日均客流在20萬人次以上,為主城區每個早高峰減少瞭3000輛機動車,為超過半數的乘客增加瞭至少20分鐘的睡眠時間。而這一切具象的幸福感,隻是杭州地鐵今年帶給市民的第一份禮物。

今年,地鐵2號線二期以及4號線南段將力爭在年底具備通車條件。屆時,杭州地鐵的總運營裡程將達到117.6公裡,地鐵線路也將延伸至城市的更南面以及城西深處。

這邊2號線西北段帶來的幸福感還未消退,那邊2號線二期和4號線南段也捷報頻傳。杭州市地鐵集團發佈消息,8月30日,地鐵2號線古翠路站至良渚站全線“長軌通”,標志著地鐵2號線二期距離2017年12月底前具備通車條件的目標又近瞭一步。

地鐵2號線古翠路站(不含)至良渚站全長約13.6公裡,共有10站10區間。目前所有車站均已完成主體結構施工,正線變電所台中產後護理中心推薦實現“電通”,車站裝修及機電安裝工程已接近尾聲,出入口和風亭等附屬結構施工正在加緊推進。運營進駐人員已準備完畢,整裝待發。

8月16日,隨著中醫藥大學站至聯莊站區間左線隧道的安全貫通,地鐵4號線南段實現全線“洞通”。這條線路,將擔負起江南江北聯系的重任,它起於浦沿站,止於近江站(不台中五星級月子中心含),線路長度約11.22公裡,全部采用地下線敷設方式,共設8座車站。年底通車之後,從浦沿到主城區,不過是一趟地鐵的距離。

關於地鐵的未來設想,當然不能隻依賴這兩條線路。今年,杭州正式公佈瞭《杭州市軌道交通建設五年攻堅行動計劃》。根據計劃,除瞭這兩條即將建成的線路,至2022年,杭州還要建成1號線三期、3號線一期、4號線二期、5號線一期和二期、6號線一期和二期、7號線、8號線一期、9號線一期、10號線一期,以及杭臨、杭富城際鐵路,通車總裡程446公裡。

作為城市建設的抓手,軌道交通一直是城市建設發展的“地下加速度”。對杭州的擁江發展戰略而言,要把錢塘江建成“城中河”,地鐵是至關重要的支撐者。如今,我們的1號線和2號線已經穿江而過,今年年底,4號線南段將從錢塘江對岸駛來,地鐵就像是這座城市的地下血管和神經網絡,隨著城市發展的腳步延伸出去。

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